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Piezas de transmisión de potencia automotriz: el latido de la movilidad

22 Jan Noticias de la industria

Piezas de transmisión de potencia automotriz ¿Son los héroes no reconocidos del transporte moderno, facilitando la transferencia perfecta de energía desde el motor a las ruedas, lo que permite que los vehículos se muevan de manera eficiente y de recepción. Estos componentes juegan un papel crucial en la determinación del rendimiento, la eficiencia del combustible y la experiencia de conducción de los vehículos tradicionales y eléctricos.

En los vehículos de motor de combustión interna convencional, el sistema de transmisión de energía generalmente consiste en un embrague, transmisión, ejes de transmisión, juntas universales, diferenciales y ejes. El embrague actúa como un interruptor de alimentación, que conecta o desconectando la potencia del motor a la transmisión. La transmisión, ya sea manual o automática, altera las relaciones de engranajes para que coincidan con la velocidad y el par del motor con las condiciones de conducción, lo que garantiza la entrega de potencia óptima y la eficiencia de combustible.

Las transmisiones manuales usan engranajes y ejes para producir relaciones de engranajes variables, mientras que las transmisiones automáticas utilizan engranajes planetarios y convertidores de par para cambios más suaves. La potencia fluye a través de ejes de accionamiento, juntas universales y diferenciales antes de alcanzar las ruedas, donde se convierte en movimiento.

Los vehículos eléctricos (EV) están redefiniendo el paisaje automotriz, y sus sistemas de transmisión de energía no son la excepción. Los vehículos eléctricos confían en motores eléctricos y transmisiones que son muy diferentes de las transmisiones tradicionales. Los componentes clave incluyen motores de tracción, controladores de motores, transmisiones (a menudo de una sola velocidad o múltiples a velocidad para la eficiencia y la optimización de rango) y los ejes.

Los motores eléctricos, como los motores sincrónicos de imán permanente (PMSMS) y los motores de inducción, están en el corazón de las transmisiones EV. Ofrecen alta eficiencia y densidad de potencia, crucial para maximizar el rango y el rendimiento. Los avances en materiales como mangas de fibra de carbono y tecnologías de imán híbridos mejoran aún más la eficiencia del motor y la durabilidad.

Los sistemas de transmisión en los EV están siendo optimizados para una eficiencia de alta velocidad y bajo ruido. Están surgiendo transmisiones de dos velocidades para equilibrar el rendimiento de alta velocidad y el par de baja velocidad, mejorando la experiencia y el rango de conducción. Los controladores de motor de alto voltaje también contribuyen a mejorar el rendimiento y la eficiencia.

Componentes y tecnologías clave
Motores eléctricos: los EV a menudo usan motores sincrónicos de imán permanente (PMSMS) o motores de inducción. Los PMSM son favorecidos por su alta eficiencia y densidad de potencia, mientras que los motores de inducción son más simples y rentables.
Controladores del motor: los controladores de alto voltaje permiten una respuesta de torque más rápida y una mejor eficiencia, crucial para el rendimiento de EV.
Transmisiones: si bien las transmisiones de una sola velocidad son comunes en los EV para simplificar y eficiencia, se están desarrollando transmisiones de múltiples velocidades para mejorar el rendimiento y el rango.
Ejes y diferenciales: los ejes EV integran motores y cajas de cambios, reduciendo el peso y mejorando la eficiencia del envasado. Los diferenciales distribuyen el par entre las ruedas, asegurando las curvas suaves.

La industria de la transmisión de energía automotriz está evolucionando rápidamente, impulsada por los avances en tecnología y sostenibilidad.
Electrificación: el cambio a los EV se acelera, lo que impulsa la demanda de componentes de transmisión eléctrica.
Ligero: se están utilizando materiales como la fibra de carbono y el aluminio para reducir el peso de los componentes, mejorar la eficiencia y el rango.
Sistemas integrados: los diseños modulares e integrados están racionalizando los procesos de fabricación y reduciendo la complejidad.
Materiales avanzados: los nuevos materiales y procesos de fabricación, como la fabricación de aditivos, están permitiendo diseños más complejos y eficientes.